متابعة رفعت عبد السميع
إن توسيع صادرات أوزبكستان وتطوير التعاون الصناعي يتطلبان لوجستيات موثوقة، والوصول إلى رأس المال، وشروطاً مستقرة ومتوقعة في الأسواق الخارجية. وتأخذ هذه الأهداف مكاناً مهماً في الأجندة الاقتصادية لمؤتمر التفاعل وتدابير بناء الثقة في آسيا (سيكا – CICA)، الذي يضم 28 دولة عضواً. وقد عُقدت قمة سيكا السابعة في 15 أكتوبر 2026 في باكو تحت رئاسة أذربيجان، التي تم تحديد أولوياتها في الترابط، والرقمنة، والنمو المستدام.
وتشمل قائمة أعضاء سيكا بعضاً من الشركاء التجاريين الرئيسيين لأوزبكستان. ففي النصف الأول من عام 2026، شكلت الصين، وروسيا، وكازاخستان، وتركيا، وأفغانستان معاً ما يقرب من 53 بالمائة من إجمالي حجم التجارة الخارجية للبلاد. وتكمل هذه المنصة متعددة الأطراف العلاقات الثنائية القائمة في المجالات التي يتطلب فيها تنظيم النقل أو تنفيذ المبادرات الاستثمارية مشاركة منسقة من عدة دول.
ويحتل التعاون مع دول رابطة الدول المستقلة (CIS) مكاناً مهماً في العلاقات الاقتصادية الخارجية لأوزبكستان. فقد ارتفع حجم التجارة لأوزبكستان مع دول الكومنولث من 11.8 مليار دولار أمريكي في عام 2020 إلى 28.1 مليار دولار أمريكي في عام 2025. وفي الفترة من يناير إلى يوليو من هذا العام، وصل حجم التجارة إلى 18.3 مليار دولار أمريكي، مما يمثل معدل نمو قدره 122.7 بالمائة. وحتى بداية شهر أغسطس، كانت هناك ما يقرب من 5,800 مؤسسة تعمل في أوزبكستان بمشاركة رأس مال من روسيا، وكازاخستان، وأذربيجان، وطاجيكستان.
إن الوصول إلى الأسواق المختلفة يتطلب شبكة من ممرات النقل المتكاملة التي تجعل من الممكن اختيار طرق التسليم بناءً على تكلفتها ووقت العبور. وفي قمة سيكا في أستانا عام 2022، حدد الرئيس شوكت ميرضيايف تطوير روابط الإنتاج واللوجستيات بين آسيا الوسطى وجنوب وشرق آسيا، وكذلك الشرق الأوسط، من بين الأولويات الاقتصادية الرئيسية. كما تم تسليط الضوء على اقتصاد المعرفة والتقنيات الحديثة كالمجالات ذات الأولوية.
وقد نوقشت الجوانب العملية لهذه الأجندة في يونيو 2026 في حوار ترمذ الثاني حول الترابط بين وسط وجنوب آسيا. وقد جمع الحدث، الذي عُقد بمشاركة الأمانة العامة لسيكا، ممثلين عن 17 دولة عضواً في سيكا. ورافقت المناقشات حول الطرق متعددة الوسائط واللوجستيات الرقمية زيارةٌ إلى البنية التحتية لمحطة ترمذ للشحن ومركز أيريتوم للتجارة الدولية، واللذين يسهلان نقل البضائع والتجارة بين المناطق.
وتكمل الروابط مع الموانئ في منطقة بحر قزوين شبكة النقل البري من خلال توفير الوصول إلى الطرق البحرية. وقد ركز مؤتمر رؤساء موانئ الدول الأعضاء في سيكا، الذي عُقد في باكو في سبتمبر، على تنسيق النقل البحري، والسكك الحديدية، والطرق، ومناولة الشحنات، والتعاون بين المشغلين.
وترتبط أجندة النقل ارتباطاً وثيقاً بالعمل الجاري داخل رابطة الدول المستقلة والمهدف إلى مواءمة المتطلبات الفنية، وضمان الاعتراف المتبادل بنتائج تقييم المطابقة، وإزالة الحواجز غير الجمركية. وتساعد إدارة المستندات الإلكترونية في تقليل الوقت المطلوب لإجراءات التخليص والرقابة على الشحنات.
وتسهل الروابط المباشرة بين المناطق والشركات تحديد الشركاء والمنصات للمشاريع المشتركة التي تنطوي على نقل التكنولوجيا، والأتمتة الصناعية، وتطوير المواد الجديدة. وكان تعزيز مثل هذه الروابط تركيزاً رئيسياً لمنتدى رابطة الدول المستقلة الأول للمناطق الذي عُقد في طشقند عام 2025. ويوفر مجلس أعمال سيكا فرصاً إضافية لمشاركة الأعمال من خلال تعزيز التعاون بين جمعيات الأعمال في الدول الأعضاء في سيكا.
وفي منتدى الصناعة الابتكارية لرابطة الدول المستقلة الذي عُقد في طشقند في أبريل 2026، ناقش المشاركون تطبيق الذكاء الاصطناعي والتعاون بين العلم والصناعة.
وبالنسبة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم، فإن المشاركة في سلاسل القيمة هذه تخلق فرصاً لتصنيع المكونات وتقديم خدمات متخصصة للمؤسسات الصناعية الكبرى.
ويتطلب إعداد المشاريع المشتركة أيضاً تنسيقاً لمصادر التمويل. وتعمل القمة المالية لسيكا كمنصة إضافية للمشاركة مع المؤسسات الوطنية ذات الصلة. وعُقد اجتماعها الأول في أستانا في 8 سبتمبر 2026. وتغطي أجندتها الاستشارية تمويل التنمية، والتعاون الاستثماري، والحلول الرقمية. وبالنسبة لأوزبكستان، يوفر هذا فرصة لتقديم مبادرات في مجالات اللوجستيات، والطاقة، والصناعة للمستثمرين المحتملين ومناقشة الشروط والأحكام الخاصة بتنفيذها.
إن المشاركة في الصيغ متعددة الأطراف تمكن أوزبكستان من البناء على الشراكات القائمة عند دخول أسواق جديدة وإعداد مشاريع مشتركة. وينعكس الأثر الاقتصادي لمثل هذا التعاون في إنشاء مرافق إنتاج جديدة، وعقود تصدير طويلة الأجل، وزيادة في القيمة المضافة المتولدة في أوزبكستان.
