1. خلل في صمام تخفيف الضغط (غطاء الردياتير):** يعمل غطاء الردياتير كصمام أمان لتنظيم الضغط؛ فإذا تعطل الصمام ولم يسمح بتصريف الضغط الزائد نحو خزان التمدد، يتراكم الضغط داخل الخراطيم مما يؤدي لتمدد جدرانها وانتفاخها.
2. الارتفاع المفرط في درجة حرارة المحرك:** عند تشغيل المحرك في درجات حرارة تتجاوز الحدود الطبيعية، يبدأ سائل التبريد في الغليان والتمدد بشكل هائل، مما يولد ضغطاً داخلياً يفوق قدرة تحمل الخراطيم المطاطية.
3. تسرب الهواء إلى دورة التبريد:** دخول الهواء إلى النظام يؤدي إلى تشكل “جيوب هوائية” (Air Pockets)؛ وبما أن الهواء يتمدد بالحرارة بنسبة أكبر من السوائل، فإنه يرفع الضغط داخل الخرطوم بشكل غير طبيعي ويسبب انتفاخه.
4. انسداد مجاري التبريد أو الردياتير:** تراكم الرواسب أو الصدأ داخل أنابيب الردياتير يمنع التدفق السلس لسائل التبريد، مما يجعل السائل يرتد ويضغط بقوة على الخراطيم الواصلة، مسبباً تضخمها في المناطق الضعيفة.
5. تهالك وتلف مادة الخرطوم نفسه:** مع مرور الوقت، تضعف الألياف الداخلية المكونة للخرطوم نتيجة الحرارة والتقادم، أو بسبب استخدام أنواع رديئة، مما يجعله يفقد مرونته وقدرته على مقاومة الضغط المعتاد فينتفخ بسهولة.
6. مشاكل في مضخة الماء (الطلمبة):** إذا كانت المضخة تعمل بشكل غير منتظم أو كانت ريشها متآكلة، فإنها تفشل في تدوير السائل بكفاءة، مما يؤدي إلى احتباس السائل الساخن في أجزاء معينة وزيادة الضغط الموضعي على الخراطيم.
